時計の電池交換/セイコー海外モデルダイバー7N36-0AE0
2011年8月12日お預かりのセイコー海外モデルダイバー7N36-0AE0電池交換メンテナンスです。ベルト修理もご依頼です。
ベルトが千切れておりますが、この修理もご依頼ですが割ピンが抜けたのみですから簡単。
微調整部分の位置をチェックしておきます。
裏蓋はスクリューバックで右が裏蓋記載。
端はやはり割ピンが割れて抜けただけ。ところがその横、これはベルト調整部分では無く修理は不可。「溶接修理」すれば直りますがいくらメタルバンドでもセイコーですから12.000円くらいか？となると溶接修理するよりは専用ブレスの交換。でも12.000円も掛けたくは無いということで。
http://www.watchbands.com/ProductInfo.aspx,,productid,,AU00344N
送られてきたURLですがどうも海外モデルの様。これがもしセイコーから入手出来れば2.000〜3.000円でしょう。ただベルト交換の場合は「電池交換のみ1500円コース」に変更のご依頼です。
さて電池交換ですが、これがムーブメントで。
ムーブメント拡大。
電池格納部をチェックして新しい電池を入れて動作確認。問題無く動きます。
パッキンを外して汚れを拭き取ります。
おや？ここまで錆びたら時間を合わせで竜頭を回せば、粉が落ちるでしょう。これ普通に店頭への持込ならスルーして電池交換してお渡しになるでしょう。
お客様に伝えても「費用をアップさせる手段と」と取られても困ります。逆に「何か異常があれば対応宜しく」などとお客様が言えばOHを勧められるでしょうから難しい。
竜頭の裏側は洗浄で綺麗になりました。
竜頭パイプも、ここまでは綺麗になって。
これが取り出した文字盤＆ムーブメント。
ケースの洗浄は終わってツヤが出ましたね。おや？「電池交換のみ1500円コース」だったのでは？。でも竜頭があの状態では・・・。それにバンドも購入でトータルでは4.000円ですから人道的対応としておきますか。
綺麗になったケースにムーブメントを戻して電池格納部をチェックします。
竜頭パイプは綺麗になりましたね。ほんとこのベルトは勿体ない。
裏蓋の裏側もチェックして。
外したパーツを戻していき電池を入れて動作確認。パッキンにシリコン塗布をしてケースに戻します。
全体的にツヤが出て綺麗になったところでセイコーからバンドが到着。
ウレタンに交換して電池交換メンテナンス完了です。