時計の電池交換古いタグ・ホイヤー

古いタグ・ホイヤー

古いタグ・ホイヤーですがやはり防水時計は断られる事が多い様です。まして古いタイプは防水性能も劣化もしているだろうと言う事で余計に。

古いタグ・ホイヤー竜頭

そして文字盤に「200m」と書いてあれば。極めつけは「竜頭がこの状態」これでは使い方がハードなので受付して貰えない訳です。では私がやってみましょう。

裏蓋記載が簡素な感じがしますが・・・ブランドウォッチには多いです。裏蓋の裏側にも記載されていますね。

古いタグ・ホイヤームーブメント古いタグ・ホイヤーねじ込み竜頭

これがムーブメント。アンティークなクォーツムーブメントですね。先ずはねじ込み竜頭を緩めますが、ペンチでないと回りませんでした。

完全に固まってましたね。後でこの竜頭の溝も掃除します。竜頭裏側もこの状態。

古いタグ・ホイヤー竜頭パイプ古いタグ・ホイヤー文字盤

さぁ、掃除して行きましょう!文字盤とムーブメントを取り出して。

この状態にしないと大胆な掃除が出来ない訳です。竜頭パイプ内部の掃除。

パイプ周辺もブラシで擦ってこの程度。やはりブランドウォッチは古くても違いますねぇ。拭いたのみで光ります。

竜頭パイプもこの通り。錆びていません。

ケースも軽くバフ掛けしてツヤを出します。竜頭裏側はこれが限界。普通の時計店なら交換ですか。

さてムーブメントを戻して電池交換。内部は綺麗な状態です。

アンティークな電池押さえ。RENATAの電池。

重厚な作りですね、さすがブランド。アンティークなクォーツムーブメントですが
良い雰囲気です。
防水性能を維持するためにはパッキン・竜頭・竜頭パイプの交換をしないと無理ですからホイヤーともなれば8.000円くらいですか。ならば1.500円で電池交換のみして普通の時計として使うのも選択肢のひとつですね。

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